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Ventinove anni al volante di "onorato servizio", per usare una formula giornalistica, poi tutto svanisce per colpa di una banconota da 1.000 yen, poco più di 7 euro. Una storia incredibile che sta facendo il giro del mondo e scuotendo l’opinione pubblica giapponese e internazionale. Un autista di autobus di Kyoto, con una carriera quasi trentennale, ha perso il diritto alla sua liquidazione pensionistica da oltre 78.000 euro (circa 12 milioni di yen) dopo essere stato sorpreso da una dashcam (le telecamere che si mettono sul cruscotto per revisionare eventuali incidenti stradali) mentre metteva in tasca i soldi di un passeggero. Sì, avete letto bene: 7 euro.
La beffa dopo il danno: pensione persa per una “mancia”
L’episodio risale a febbraio 2022. Secondo quanto riportato dal quotidiano Mainichi, l’autista, 58 anni, ha intascato di nascosto una banconota da 1.000 yen invece di inserirla nella macchinetta del pagamento a bordo dell’autobus, come sarebbe suo obbligo da contratto. Il tutto è stato immortalato da una telecamera di sicurezza installata sul mezzo. Il furto è emerso quando il Kyoto Municipal Transportation Bureau ha visionato le immagini durante un controllo di routine. Quando il suo superiore lo ha convocato per chiedere spiegazioni, l’autista ha provato a negare l’evidenza, nonostante il video parlasse chiaro.
Non era la prima volta che il dipendente finiva sotto osservazione: nel corso degli anni aveva già ricevuto richiami ufficiali per comportamenti discutibili, come fumare sigarette elettroniche durante il servizio – anche se in assenza di passeggeri.
La causa persa e la stangata finale della Corte Suprema
Dopo il licenziamento e la perdita della pensione, l’autista ha deciso di fare causa alla città di Kyoto. Il tribunale di primo grado gli ha dato ragione: la punizione era stata considerata eccessiva rispetto all’entità del furto. Per un breve momento sembrava che il lieto fine fosse possibile. La novità recente, risalente a giovedì scorso, è la Corte Suprema del Giappone ha ribaltato la sentenza. La decisione originale della città è stata reintegrata in pieno e l'uomo non ha più potuto svolgere il lavoro.
Secondo i giudici supremi, il comportamento dell’autista ha minato la fiducia del pubblico nel sistema e ha compromesso la corretta gestione del servizio di trasporto pubblico. Una presa di posizione dura, che lascia poco spazio a interpretazioni o sconti. Dura lex seda lex è un detto latino, ma evidentemente è valido anche nella cultura nipponica.
Kyoto difende la linea dura: “I soldi pubblici non si toccano”
La Kyoto City Transportation Bureau non ha fatto passi indietro. Anzi, ha ribadito la necessità di misure rigide per preservare la trasparenza. Shinichi Hirai, dirigente dell'ente, ha dichiarato all’agenzia AFP: “Ogni autista lavora da solo e gestisce denaro pubblico. Se non applichiamo regole severe, rischiamo di diventare lassisti e perdere la fiducia della cittadinanza.”
Una posizione intransigente che, in un Paese come il Giappone, dove l’etica del lavoro è sacra, ha diviso l’opinione pubblica. Molti utenti sui social parlano di punizione sproporzionata, altri supportano la linea della tolleranza zero.
L’intera vicenda ha sollevato un dibattito acceso non solo sulla giustizia del provvedimento, ma anche sul valore simbolico del gesto. È giusto perdere tutto per un errore da pochi euro? Oppure è proprio da questi piccoli episodi che si misura l’integrità di un lavoratore? Nel mezzo c’è un uomo di 58 anni, prossimo alla pensione, che ha perso tutto per un gesto impulsivo. Un attimo di debolezza, o una goccia che ha fatto traboccare il vaso?