Che tu viva a Milano o a Matera, probabilmente almeno una volta ti sei trovato a borbottare davanti a un parchimetro. Le strisce blu sembrano spuntare come funghi, e ogni anno il costo lievita insieme all'inflazione. Un euro in più all’ora nel parcheggio custodito? Tocca rassegnarsi. L’alternativa sono i parcheggi giornalieri, ma anche lì i prezzi stanno andando fuori giri. In Italia, pagare il parcheggio al minuto suona come un’utopia. La maggior parte delle città ancora ragiona per fasce orarie. Esistono app come EasyPark o Telepass Pay, che consentono un po’ più di flessibilità, ma non sono presenti ovunque e, comunque, si pagano tariffe per blocchi di tempo, non per singoli minuti.
Lo sapevi che in una capitale europea il parcheggio pubblico funziona al minuto? Eh, già. Questo aneddoto è venuto fuori grazie a un video pubblicato su TikTok dal profilo @enricoefrancescoalnord. Nelle immagini, un cartello stradale mostra una tariffa sorprendente: 8 centesimi al minuto. La matematica è semplice: un’ora intera costa 4.80 €. E non è neppure la zona più cara.
Dove costa 8 centesimi al minuto parcheggiare?
La città in questione è Tallinn, la moderna e organizzata capitale dell’Estonia. Qui le regole sul parcheggio pubblico sono molto chiare e variano a seconda della zona. Il sistema è pensato per essere preciso, flessibile e, soprattutto, per scoraggiare l’uso eccessivo dell’auto privata nel cuore della città. Qualcosa che sta accadendo praticamente in tutta Europa, Roma compresa. Le tariffe sono regolate al minuto, ma cambiano in base al quartiere:
- Kesklinn (Centro città): 0,025 €/minuto → 1,50 €/ora
- Südalinn (Centro interno): 0,08 €/minuto → 4,80 €/ora (dove il tiktoker ha registrato il video)
- Vanalinn (Città Vecchia): 0,10 €/minuto → 6 €/ora
- Pirita: 0,01 €/minuto → 0,60 €/ora (solo dal 15 maggio al 15 settembre, dalle 10:00 alle 22:00)
La famosa tariffa di 8 centesimi al minuto si applica nella zona Südalinn, che rappresenta il vero centro nevralgico della capitale. Non è la più cara: nella storica Vanalinn, ad esempio, si arriva a 10 centesimi al minuto. Ma perché il parcheggio costa così tanto?
Dietro queste tariffe piuttosto elevate c’è una strategia ben precisa. Il Comune di Tallinn ha adottato politiche anti-traffico e pro-mobilità sostenibile. L’obiettivo è duplice: evitare che le auto congestionino il centro creando gas e aumentando l'inquinamento. L'obiettivo è incentivare l’uso dei mezzi pubblici, che – dettaglio importante – sono completamente gratuiti per tutti i residenti. Chi parcheggia in centro deve farlo per poco tempo. Il sistema scoraggia la sosta lunga, favorendo la rotazione e liberando posti. Inoltre, i primi 15 minuti di sosta nelle aree pubbliche sono gratuiti, a patto di indicare chiaramente l’orario d’arrivo con un disco orario o un biglietto sul cruscotto.
Come si paga e quanto conviene davvero?
Pagare il parcheggio a Tallinn è semplice e tecnologico. Le opzioni disponibili includono:
- App ufficiale Pargi.ee
- SMS
- Parcometri fisici (accettano anche banconote)
- Abbonamenti mensili per residenti e lavoratori
Facciamo un paio di esempi pratici nella zona Südalinn:
- 30 minuti: i primi 15 sono gratuiti → si pagano solo 15 x 0,08 € = 1,20 €
- 1 ora: 60 minuti totali, 45 a pagamento → 45 x 0,08 € = 3,60 €
Non è una tariffa popolare, ma è proporzionata all’efficienza del sistema e all’ordine che genera. Nessun abusivo, niente auto lasciate per ore al centro. E chi ha bisogno solo di fare una commissione veloce, spesso riesce a parcheggiare gratis per 15 minuti. Chi pensa all’Estonia come a un paese dell’Est ancora arretrato, dovrebbe rivedere i propri preconcetti. A Tallinn la digitalizzazione è ovunque, dai servizi comunali fino ai parchimetri. Il paese è uno dei più avanzati d’Europa in termini di tecnologia, trasparenza e smart city.
Il sistema di parcheggio è solo uno dei tanti esempi: minutaggio preciso, tariffe intelligenti, incentivi alla sostenibilità. In Italia un sistema così sembra lontano, ma sicuramente non impossibile da imitare. Come sempre, lentamente e aspettando i tempi della burocrazia, un giorno ci arriveremo.