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La chiusura intermittente dello Stretto di Hormuz, passaggio marittimo che movimenta il 20% del carburante mondiale, sta scuotendo il mercato europeo dei voli. Compagnie britanniche come Jet2, Ryanair ed easyJet rischiano cancellazioni a catena durante l'estate, e gli esperti consigliano un accorgimento preciso al momento della prenotazione: pagare con carta di credito le tratte da almeno 100 sterline.
Perché il carburante sta facendo tremare le compagnie aeree
L'International Energy Agency ha lanciato l'allarme: i problemi di approvvigionamento potrebbero manifestarsi nelle prossime cinque o sei settimane. Il proprietario di British Airways ha già anticipato che i prezzi dei biglietti seguiranno la corsa al rialzo dei costi del cherosene. Da quando lo Stretto è diventato terreno di scontro, il carburante per aviazione fatica a raggiungere gli scali europei ai ritmi abituali, e il listino della benzina è schizzato.
Il commissario europeo per l'energia Dan Jorgensen non ha usato giri di parole: è "molto probabile che le vacanze di molte persone verranno colpite, sia da cancellazioni dei voli sia da biglietti molto, molto cari". Una previsione che riguarda direttamente milioni di passeggeri britannici diretti verso le coste mediterranee.
Il trucco delle 100 sterline sulla carta di credito
Gli esperti hanno diffuso un avvertimento operativo: pagare il volo con carta di credito invece che con carta di debito o bonifico. Il motivo è la Section 75 del Consumer Credit Act, una norma britannica che protegge legalmente gli acquisti di importo compreso tra 100 e 30.000 sterline.
In pratica, se la compagnia aerea fallisce, cancella la tratta o si rifiuta di rimborsare, l'emittente della carta è corresponsabile e il viaggiatore può recuperare l'intera cifra spesa. Una rete di sicurezza che, nel contesto attuale, vale più di qualsiasi promozione last minute, soprattutto per chi sta pianificando una vacanza tra le mete considerate più sicure per l'estate 2026.
Cosa prevede la normativa sui voli cancellati
La legge britannica copre i voli che decollano o atterrano in uno scalo del Regno Unito operati da vettori UK o UE, oltre ai voli operati da compagnie UK o UE in arrivo in un aeroporto comunitario. Jet2, Ryanair ed easyJet rientrano tutte in questa tutela.
Se il volo viene cancellato, la compagnia deve scegliere fra due opzioni:
- rimborso integrale del biglietto o delle tratte non utilizzate
- riprotezione su un volo alternativo verso la stessa destinazione
La Civil Aviation Authority ha specificato che, sui voli di andata e ritorno, la cancellazione della tratta di andata dà diritto al rimborso completo. Per chi viaggia con scali, il discorso si allarga: "Se sei un passeggero in transito e hai già completato parte del viaggio, hai diritto a un volo di ritorno al punto di partenza originario quando il volo di coincidenza viene cancellato e decidi di non proseguire", precisa l'autorità.
Le rotte più esposte e il caso Qantas
L'esperto di aviazione globale Geoffrey Thomas ha avvertito che i tagli ai voli possono arrivare anche all'ultimo momento. L'Europa, secondo Thomas, è oggi più vulnerabile dell'Asia, soprattutto sul lungo raggio.
Il caso emblematico è il collegamento Perth–Londra di Qantas: la compagnia australiana è costretta a deviare per un rifornimento intermedio a Singapore, allungando il tragitto e i tempi di volo. "Qualsiasi compagnia che operi attraverso il Medio Oriente è esposta se il conflitto si allarga o se gli iraniani decidono di riprendere attacchi casuali con droni", ha aggiunto Thomas.
La conseguenza pratica è che molte rotte tradizionalmente economiche verso l'Asia e l'Oceania stanno diventando più lunghe, costose e soggette a cambi di programma improvvisi. Chi vuole evitare grattacapi può optare per destinazioni europee raggiungibili con voli brevi, dalle contee storiche dell'Inghilterra sud-occidentale alle cale nascoste della Cornovaglia.
Perché l’assicurazione di viaggio non è più opzionale
Accanto alla protezione della carta di credito, c'è un secondo strumento che gli operatori del settore considerano ormai indispensabile. "Viaggiare senza assicurazione di questi tempi è piuttosto folle", ha dichiarato il dottor David Beirman.
La maggior parte delle polizze copre cancellazioni e modifiche significative dell'itinerario per diverse cause. Beirman ha spiegato come funziona nella pratica: "Se la tua compagnia aerea fa difficoltà su un volo cambiato, e sono disposti a darti solo un voucher o qualcosa del genere, l'assicurazione di viaggio di solito interviene e aiuta dal punto di vista finanziario".
Tradotto in soldi: chi prenota un viaggio estivo nelle prossime settimane dovrebbe verificare che la propria polizza includa la voce "interruzione dei trasporti" e conservare scontrini, ricevute della carta e comunicazioni della compagnia. Tre livelli di protezione (legge UE, Section 75, assicurazione) sono il minimo per affrontare un'estate dove l'incognita carburante può cambiare i piani da un giorno all'altro.
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